【民声里的幸福答卷】洋都大道治堵记：路口做“减法”幸福做“加法”

本网讯（全媒体记者 唐成 见习记者 税柳婕）近日，驱车经过通山县洋都大道与滨河路交叉口的司机们发现，早高峰的“老堵点”悄悄变了样：在新设指示牌引导下，右转车辆提前驶入辅道，与直行车流“各行其道”，彻底告别了右转车道被直行车流“锁死”的旧貌。

洋都大道作为城区主干道，沿线滨河路、兴业街等四个主要交叉口长期受困于展宽段过短、直右车道交织、辅道违规汇入等问题。其中，“直右冲突”尤为突出：直行车排队至路口末端，想右转的车辆被迫“陪等”，路口极易打结瘫痪。

针对这一痛点，县交管部门没有选择大拆大建，而是开出“微创药方”：一方面将路口前端绿化带整体向后迁移10至20米，拉直车辆排队渐变段；另一方面对花坛前端实施“瘦身切角”，直接缩减绿化面积，把空间还给路面。改造后，车道功能彻底厘清：原“直右混行”改为纯直行车道，右转车借腾退出的横向空间提前并入辅道独立通行，掉头视距也因花坛“缩肚”而大幅拓宽，实现“一把过弯”。

一退一缩之间，换来一路通畅。如今，洋都大道高峰期直行车缓冲距离拉长，右转车摆脱“陪等”命运，路口单周期放行效率显著提升。今年以来，通山县紧盯群众吐槽的出行“堵点”，用绿化带“退一步”、花坛“瘦一圈”的精细办法，做实“关键小事”的民生答卷，让“人民城市为人民”落在车轮滚滚的顺畅里。