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连云港到大理:一场说走就走的难题
连云港到大理,直线距离1800公里,跨越大半个中国。以前觉得这是一条浪漫的旅行路犀但当真正带几十人的旅游团走过一次后,我发现这简直是一场噩梦。机票贵得离谱大巴时间长到让人崩溃,还有各种突发状况……你懂那种感觉吗?就是原本期待的旅行变成了一场“修行”。
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痛点:时间和金钱的双重煎熬
说实话,我第一次组织这个团的时候,心里满是期待。结果呢?光是订机票就花了三天时间,还被旅行社坑了一笔。来回机票人均至少2000元,大巴车费加上司机工资,一天下来成本高得吓人。后来算账才发现,这趟团根本赚不到多少钱。但疑惑是游客不满意啊!他们抱怨行程太赶,景点没玩够,甚至有人因为晕车差点。其实想想也正常,大巴从连云港到大理要跑30多个小时,坐得人都快散架了。
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现状:传统办法的局限性
当时我问了一个同行朋友,他说:“老哥,此类情况很正常啊。”他告诉我,大部分旅行社都这样干要么走高铁+大巴的混合模式,要么直接包机,但这些方案各有疑惑。比如高铁虽然快,但站点少,还得换乘;包机便宜但航线少,能飞的地方有限。而且啊,游客们对服务的需求越来越脯光是“省钱”已经不够了。我记得有个阿姨跟我说:“你们能不能安排点舒服的休息时间?别老催着赶路!”我当时只能点头说好心里却在想:“阿姨,我也想啊!”
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突破口:定制化的小团模式
后来我决定试试别的办法。经过一番调研,我发现定制化的小团模式可能是个出路。比如把人数控制在15-20人之间,用小型商务车代替大巴,既灵活又舒适。我还特意找了个经验丰富的导游让他负责全程不仅讲得生动,还能随时调整行程。这样一来游客的满意度明显提升,回头客也多了。记得有一次,一个小伙子跟我说:“这次旅行比之前的好太多了,感觉像是私人订制一样!”听到这句话,我心里特别踏实。
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感官体验:细节决定成败
其实啊,旅游这件事,细节真的很必不可少。比如吃饭的时候,我建议安排若干地方特色小吃,而不是千篇一律的团餐。还有住宿,一定要挑环境好的酒店哪怕价格稍微高一点。有一次咱们住在一个洱海边的民宿,晚上听着湖水声入睡第二天醒来推开窗就能看到蓝天白云,那种感觉真的太棒了!后来有游客问我:“你们怎么知道这个地方?”我就笑着说:“因为我也是个游客啊,知道什么才是好体验。”
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未来趋势:品质至上成主流
现在回想起来我觉得旅游行业正在慢慢发生变化。以前大家只关心价格,现在更注重体验感。特别是像连云港到大理这类长途线路,若是不做出改变,迟早会被淘汰。其实吧,我觉得只要用心去做用心去服务,游客是不会亏待你的。就像我最近听说的一个例子,有个朋友搞了个精品小团,专门带人去云南深度游,结果生意好得不得了。他说:“现在的人花钱买的是心情,不是走马观花式的打卡。”我觉得他说得太对了!
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品质才是硬道理
连云港到大理的旅游团确实不容易做好但只要找到适合本身的方法,用心去经营就一定纳功。就像我刚开始做这个团的时候,满脑子都是焦虑,但现在回头看,反而觉得这段经历让我成长了不少。若是你也有类似的难题,不妨试试小团模式或是说多听听游客的意见。毕竟,只有站在他们的角度思考,才能真正应对难题。
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