精彩评论






阜新到黄龙路途漫漫充电站稀疏怎么办?
从东北到西南这条路线听起来就让人兴奋。可当你真要踏上这段旅程你会发现现实和想象差距有点大。特别是电动车车主这简直就是一场冒险。我之前开电动车跑过一次真是吃尽了苦头。
“充电焦虑”到底有多严重?
有一次我从阜车去四川黄龙全程大概2000公里。你知道吗这路上的高速服务区充电站少得可怜。像辽宁到河北这段还好充电站多若干,但是一旦进入山西、陕西,那充电站密度就直线下降。我查了一下数据平均100公里才有一个充电站,而且很多还是慢充。对比一下长三角地区,那边几乎每50公里就有快充站,差距太大了。
服务区里的尴尬时刻
记得那天我在山西的一个服务区充电,排队等了快两个小时。旁边有位大哥开着油车,他就在那笑:“你们电动车啊,出门得多带点耐心。”确实,当时看着充电桩前排长队,我心里特别慌。服务区的工作人员还说,高峰期连吃饭都顾不上,全在抢充电桩。说实话,此类等待比开车本身还累。
路途中的人性温暖与冷漠
一路上也有让我感动的事。有次我在一个小县城的路边找到一家私人充电桩,老板知道我是外地人,主动帮忙调试设备。他说:“你们电动车扭途不容易,能帮就帮一把。”但也有让人无奈的时候,比如有些地方的充电桩坏了没人修,或是说收费特别贵。我算了下,那次充电费比我加一箱油还贵。
对未来的期待
其实我觉得已经在慢慢改善这个疑惑了。去年年底,我听说出台了政铂需求高速服务区加快充电桩建设。但我算了一下按现在的速度,至少还得五年才能缓解此类紧张局面。而且,新能源车的普及速度太快了,充电需求只会越来越大。你看,现在节假日高速堵车,充电站成了新的“拥堵点”。
最后的建议
假若你也计划走这条路,一定要提前做好功课。比如充电APP,随时关注充电站的状态。还有,带上一个便携式充电器,以防万一。毕竟,谁也不想在荒郊野外趴窝吧?我这次经历后,决定以后再不敢这么任性了,还是坐高铁舒服。
大家还看了:
阜新到四川多少公里
编辑:四川旅游-合作伙伴
本文链接:http://www.tsxnews.com.cn/2024falv/sichuanqu/22338270471.html