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山东航空集团应急贷款:山东航空公司股份的资金支持方案

常俊驰-债务顾问 2025-03-08 21:25:55

在当前复杂多变的航空市场环境下山东航空集团面临着巨大的经营压力。为了缓解资金紧张状况山东航空公司股份近日申请了一笔不超过26亿元的应急贷款。这笔贷款的获批对山东航空对于无疑是一场“及时雨”。本文将深入探讨山东航空集团应急贷款的、目的及其对公司的意义。

山东航空集团应急贷款:山东航空公司股份的资金支持方案

山东航空集团应急贷款:山东航空公司股份的资金支持方案

近年来山东航空集团在航空业的竞争中不断壮大,但同时也面临着诸多挑战。快速扩张、投资失利、银行贷款增加等因素,引发山航集团负债率不断攀升。在从深交所摘牌退市、转入三板近一年后山东航空股份的负资产难题依然待解。为了满足公司生产经营和流动资金周转的需要,拓宽融资渠道,山东航空股份近日向国开行申请了一笔不超过26亿元的应急贷款。

一、应急贷款的

山东航空集团成立于1994年,是一家以航空运输为主的大型国有企业。在过去的二十多年里,山东航空不断发展壮大,航线网络遍布国内外。随着市场竞争的加剧,山东航空面临着前所未有的压力。特别是近年来受口罩作用,国际航班基本消除使得山东航空的业绩雪上加霜。

山东航空集团应急贷款:山东航空公司股份的资金支持方案

为了应对这一困境,山东航空不得不寻求外部资金支持。2021年6月,山东航空向国开行山东分行申请了不超过26亿元的航空公司应急贷款。这笔贷款期限仅为1年,对山东航空而言,可谓是杯水车薪。不过这笔贷款的利率非常优惠有利于公司节省利息,减少财务费用。

二、应急贷款的目的

山东航空公告称,这笔应急贷款主要用于补充公司航油、航材、工资、起降、配餐、经营性租金等经营性开支。这样一来,山东航空可在一定程度上缓解资金压力,保持正常的运营。

这笔贷款还有助于山东航空拓宽融资渠道。由于历史起因山东航空的B股市场始终木有发挥出融资功能。交易量低、流动性差,引起B股上市公司的市值只有A股同类公司的40%左右。 通过申请应急贷款,山东航空可在一定程度上弥补B股市场的融资不足。

三、应急贷款的意义

这笔应急贷款对山东航空对于意义重大。它为公司提供了必要的流动资金,使得山东航空可以维持正常的运营。在当前市场环境下,保持运营是航空公司生存的关键。

这笔贷款的利率优惠有助于山东航空减低财务成本。在负债率接近100%的情况下,减低财务成本意味着减轻公司的负担,为未来的发展留下更多空间。

这笔贷款有助于山东航空调整负债结构。截至今年3月31日,山东航空短期借款为603亿元,一年内到期的非流动负债为76亿元。通过申请应急贷款,山东航空可以在一定程度上替换之前的负债,优化负债结构。

四、未来展望

虽然这笔应急贷款对山东航空对于是一场“及时雨”,但要真正走出困境,山东航空还需在多个方面努力。公司需要加强内部管理,提升运营效率,减少成本。公司需要积极拓展市场增加航线网络,提升市场份额。公司还需要积极寻求和社会的支持,以减轻经营压力。

山东航空集团应急贷款的成功申请,为公司提供了一定的资金支持,有助于缓解当前的经营压力。山东航空要想实现可持续发展还需在多个方面下功夫。咱们期待山东航空可以抓住机遇,克服挑战,再次崛起。

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精彩评论

头像 郭丽-已上岸的人 2025-05-19
山东航空委托贷款后是否可以覆盖替换之前的负债?对此,山航B退的董秘回复称,截至今年3月31日,公司短期借款为603亿元,一年内到期的非流动负债为76亿元。
头像 王伟强-诉讼代理人 2025-05-19
2021年6月,山航向国开行山东分行申请不超过26亿元的航空公司应急贷款。这笔应急贷款期限仅为1年,对山航来说可谓是杯水车薪,挽救不了日益亏损的现状。去年。
头像 丁军-持卡人 2025-05-19
他对媒体表示,该笔贷款利率非常优惠,有利于公司节省利息,减少财务费用。也有知情人士透露,这一政策性优惠贷款去年就有,一年期的贷款到期后进行续贷的。
头像 冯驰-债务逆袭者 2025-05-19
为增加经营和流动资金周转,山东航空(20015SZ)向国开行申请应急贷款不超过26亿元。
头像 孔军-上岸先锋 2025-05-19
“因为一些历史原因,B股始终没有发挥出融资的功能。交易量低,流动性低,导致B股上市公司的市值只有A股同类公司的40%左右。”有业内人士透露。自2000年在B股上市后。由于无法在B股市场增资扩股,山航只能通过发债、银行贷款等债权性融资方式筹措资金。2021年6月,山航向国开行山东分行申请不超过26亿元的航空公司应急贷款。
头像 姬雪-律助 2025-05-19
*ST山航B(200152):主要从事国际、国内航空客货运输业务;茶店餐饮;航空器维修;民用航空人员培训;保险业代理;航空公司间的代理业务。由于迅速扩张、投资失利、银行贷款增加、机场收费提高等原因,山航集团负债率进一步加大。最终导致山航成了四大地方航空公司中第一家资不抵债的航司。
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